Украинские дороги не отличаются хорошим покрытием, поэтому ремонт ходовой части, ВАЗ это или BMW, в нашей стране приходится заказывать чаще, чем там, где хорошее покрытие трасс. Из-за постоянного попадания колес машины в ямы, ее подвижные узлы начинают люфтить. Когда расстояние между деталями отдельных систем превосходит допустимый производителем авто показатель, машина ведет себя непредсказуемо.
Поэтому не стоит ждать явных проявлений неадекватности машины, ремонт ходовой части автомобиля надо запланировать после пробега 10-13 000 км. В последствии это поможет избежать или значительно сократит стоимость серьезного ремонта авто. А может, не потребуется проводить восстановление сильно поврежденных деталей.